200系 ハイエース DX 標準 フロアパネル L | トヨタ 標準ロング 標準ボディ レジアスエース フロア パネル 床張り 床貼り 床張 床貼 フロアマット ラゲッジマット フロアキット 床板 200-HD3







- 車種専用設計でぴったりフィット!
- スペアタイヤ脱着穴加工済
- ボルト、ワッシャーが同梱、お一人で設置が可能
- パネルは車両にしっかり固定
- 専用金具付属で純正のタイダウンフックも使用可能

- F★★★★使用、国内生産で安心!
- 社内工場で加工
- NC加工のため高精度、高品質
- サネ加工により頑丈な接合

- 無塗装(ナチュラル)、グレー塗装の2パターン
- ステップ形状カットあり:パネルがステップ通りの形状です
- ステップ形状カットなし:ドアまでパネルが敷かれます
- 乗り降り重視の方は「ステップ形状カットあり」、荷物をたくさん積みたい方は「ステップ形状カットなし」がおすすめ


オプション商品 | |
![]() | クッションフロア貼り プロダックス製フロアパネルや、カーゴキットにお好みのクッションフロアを貼るオプション。 |
商品コード | 5ドアタイプ ●セカンドシート取付穴加工なし ・200-HD3-9 (ステップ形状カット希望あり×リアヒーターあり車両) ・200-HD3-10 (ステップ形状カット希望あり×リアヒーターなし車両) ・200-HD3-11 (ステップ形状カット希望なし×リアヒーターあり車両) ・200-HD3-12 (ステップ形状カット希望なし×リアヒーターなし車両) ●セカンドシート取付穴加工済 ・200-HD3-92 (ステップ形状カット希望あり×リアヒーターあり車両) ・200-HD3-93 (ステップ形状カット希望あり×リアヒーターなし車両) ・200-HD3-81 (ステップ形状カット希望なし×リアヒーターあり車両) ・200-HD3-82 (ステップ形状カット希望なし×リアヒーターなし車両) 4ドアタイプ ●セカンドシート取付穴加工なし ・200-HD3-13 (ステップ形状カット希望あり×リアヒーターあり車両) ・200-HD3-14 (ステップ形状カット希望あり×リアヒーターなし車両) ・200-HD3-15 (ステップ形状カット希望なし×リアヒーターあり車両) ・200-HD3-16 (ステップ形状カット希望なし×リアヒーターなし車両) ●セカンドシート取付穴加工済 ・200-HD3-83 (ステップ形状カット希望あり×リアヒーターあり車両) ・200-HD3-84 (ステップ形状カット希望あり×リアヒーターなし車両) ・200-HD3-94 (ステップ形状カット希望なし×リアヒーターあり車両) ・200-HD3-265 (ステップ形状カット希望なし×リアヒーターなし車両) |
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商品名 | フロアパネル L |
材質 | F★★★★合板(塗装コンパネ/グレー) 汚れが取れやすくなり、強度が増します。 F★★★★で身体にも安心なものを使用しています。 |
パネルサイズ | 全長:2930×1530×12mm(厚さ) ※上記は最大数値です。カット形状や仕様により数値が異なる場合がございます |
パネルタイプ | Lサイズ |
ステップ形状カット | あり/なし(選択可能) |
製品セット内容 | パネル板×4、取付部品・スペーサー一式、取付説明書 セカンドシート取付穴加工あり⇒取説PDFダウンロード セカンドシート取付穴加工なし⇒取説PDFダウンロード |
取付方法 | 取付は荷室へフロアパネルを置き、パネル同士を連結するだけでとても簡単です。 短時間で取付が可能です。(取付説明書を同封いたします。) |
ご注文の前に必ず適合車種の確認をお願いします。
お買い間違いがないようにご注意ください。
お客様都合によるご返品・ご返金は承っておりません。

こちらの製品は、ご希望の「ステップ形状」と、お客様の車両の「リアヒーター有無」により
お買い求めいただく品番が異なります。
お買い間違いがないようにご注意ください。
お客様都合によるご返品・ご返金は承っておりません。


製品について | <適合車種について> <カスタマイズカットのご案内> <商品の不具合の場合> |
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発送について | <納期> <送料> <運送会社> <梱包時の寸法/重さ> |

補強脚
ステップ部分のフロアパネル下の支えに重い荷物をおいたり、乗り降りの際にも安心です。
ノンスリップアングル
DX 標準ボディ用フロアパネルの後端部を保護します。またDIYでクッションフロアなどを敷く場合もめくれ上がり防止として大変効果的です。


(1)初年度登録年月日2004/8/23以降
(2)用途貨物
(4)乗車定員3人 または3[6]と表記
(5)長さ469cm
(6)幅169cm

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